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铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的**变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命;②消除超限的**变形和各种病害，使设备经常保持良好状态;③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。
详细参数 技术参数：
汽 油 机： 两冲程汽油机
额定转数： 11000r/min
额定功率： 1.47kw
主轴转数： 800r/min
扭 矩： ≥500N.m
净 重： 18kg
整体尺寸： 830×280×380mm
结构及工作原理
1.机构: NB-550单头螺栓扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2.工作原理:NB-550单头螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。
使用方法
1.检查发动机，应处于正常状态;
2.燃料混合比(内有对比壶)，开始磨合期可采用25;1，过段时间可采用40;1;
3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;
4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置;
5.NB-550单头螺栓扳手起动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作;
6.转动换向手柄至你所需要的旋转方向,把套筒对准螺母,加大油门,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速 ,离合器分离,即完成一个工作循环.
7.NB-550单头螺栓扳手停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机.
保养、调整及注意事项
1.发动机的保养及注意事项，应按国标发动机标准进行
2.锥齿轮减速、换向机构每工作48时,应检查并添加润滑脂一次.
3.加力器每月检查一次润滑油.
4.行走轮及其他传动部分,每半年检查一次润滑油.
5.长时间不用时,擦洗干净,在未涂漆部分涂防腐油脂,存放在通风、干燥处.
辽宁工务铁路制造的其他螺栓扳手：螺栓扳手、内燃扳手、内燃螺栓扳手、手持式扳手、扳手、单头螺栓扳手、 双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、进口螺栓扳手、马斯特螺栓扳手、马斯特扳手、钢轨螺丝机、轨道螺丝机、铁路螺丝机、轨道螺栓松紧机、内燃螺栓松紧机、铁路螺丝机等铁路螺栓松紧设备器材。
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螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。
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